220系クラウン 後期 とは？前期との違い・中古車選び・アップグレードを解説

「220系クラウンの前期と後期って何が違うの？」「中古で買うなら前期と後期、どっちがいいの？」「購入後にアップグレードできるって聞いたけど、どんなことができる？」 220系クラウンを検討する人から、よくこんな疑問が出てきます。

220系クラウンは2018年から2022年まで販売されたトヨタの14代目クラウンで、従来の「クラウンらしさ」から一歩踏み込んだスポーティな方向性が話題になったモデルです。中でも2020年11月の一部改良（後期型）は安全装備の大幅進化・インテリアの洗練など、重要な変化がありました。

この記事では、220系クラウン 後期 の特徴・前期との違い・安全装備・走行性能・中古車相場・選び方・購入後のアップグレード・どんな人に向いているかまで、まとめて解説します。

注意： 本記事のスペック・装備情報は執筆時点の参考情報です。グレード・年式によって異なります。購入前にはトヨタ認定中古車のクラウン一覧または販売店でご確認ください。

220系クラウン 後期 とは？まず知っておきたい基本情報

220系クラウンの概要

220系クラウンは2018年6月に発売された14代目クラウンです。それまでの保守的なクラウンのイメージを一新し、アグレッシブなデザイン・スポーティな走行性能・先進の安全装備を持つ新世代クラウンとして登場しました。FRセダンとしての走りの楽しさと上質な乗り心地を両立したことが大きな特徴です。

後期型はいつから登場したのか

2020年11月改良が節目となる理由

220系クラウンの後期型は2020年11月の一部改良から始まります。この改良でToyota Safety Senseの大幅な進化・一部グレードのインテリア変更・新カラーの追加などが行われました。「2020年11月以降の初度登録車が後期型」という見分け方が基本です。

220系クラウン 後期 が注目される理由

後期型への注目が高い理由は主に2つです。ひとつは安全装備の充実で、Toyota Safety Senseが大幅に進化して歩行者・自転車の検知精度が向上しました。もうひとつは内外装の洗練で、一部グレードで内装の質感・装備内容が改善されています。「クラウンを中古で買うなら前期か後期か」という選択肢の中で、安全性能を重視する人が後期を選ぶ傾向があります。

220系クラウン 後期 の特徴

スポーティなセダンデザインの魅力

FRセダンらしいプロポーション

220系クラウンは後輪駆動（FR）のセダンで、低く構えた流麗なシルエットが特徴です。前代までのクラウンの「威厳・格」という方向性から、「スポーティで先進的」という新しいクラウンの方向性を体現したデザインです。特に横から見たときのルーフラインの美しさ・フロントの精悍なヘッドライトが印象的です。

先進性を感じるインテリアの特徴

大型ディスプレイやコックピットまわりの進化

後期型では12.3インチのT-Connectナビ（グレードにより）・デジタルインナーミラーなどの先進装備が充実しています。ドライバーを中心に設計されたコックピットレイアウトは、運転への集中感を高める設計です。

走りと快適性を両立したモデルとしての価値

クラウンはトヨタのニュルブルクリンク（ドイツの有名なレーシングサーキット）での走行テストで走りを磨いており、スポーティなハンドリングと上質な乗り心地の両立が評価されています。「乗り心地がよいだけでなく運転を楽しめるクラウン」という評価が220系の特徴です。

220系クラウン前期と後期の違い

エクステリアの違い

ホイールやボディカラーの変更点

後期型では一部グレードでホイールデザインが変更されています。フロント・リヤの外観は基本的に変わっていませんが、ボディカラーに新色が追加されています。「前期と後期を見た目だけで区別する」のは難しいことが多く、初度登録年月・グレード名での判断が確実です。

インテリアの違い

ディスプレイや装備内容の進化

後期型ではデジタルインナーミラー・ナビの機能向上・コネクテッドサービスの充実など、先進装備が強化されています。内装の基本デザインは前期と共通していますが、装備の充実度が向上しています。

安全機能の違い

Toyota Safety Senseの進化ポイント

前期と後期の最も大きな違いが安全装備です。後期型ではToyota Safety Senseが大幅に進化し、歩行者・自転車の検知精度向上・夜間対応の強化・緊急時操舵回避支援・ドライバー異常時対応システムが追加されています。

前期と後期はどちらを選ぶべきか

「安全装備を最重視・最新の機能が欲しい」→後期型。「予算を抑えながらクラウンのスタイル・走りを楽しみたい」→前期型でも十分。という判断が基本です。前期でも安全装備は一定水準ありますが、後期型との差は明確にあります。

220系クラウン 後期 の安全装備を解説

進化したToyota Safety Senseの特徴

後期型に搭載されたToyota Safety Senseは、前期型からの大幅な改良版です。ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた検知システムが高度化し、より多くの状況・対象物への対応力が向上しています。

歩行者や自転車検知機能の向上

昼夜対応で安心感が高まる理由

後期型では夜間の歩行者検知・自転車運転者の検知に対応しています。「夜道での突然の歩行者飛び出し・暗い交差点での自転車との接近」という場面での自動ブレーキ作動範囲が拡大しています。日常の街乗りで感じやすい安全性の向上点です。

緊急時操舵回避支援やドライバー異常時対応システム

後期型（一部グレード）では、衝突が避けられない状況でブレーキとともにステアリングを制御して回避を支援する「緊急時操舵回避支援」と、ドライバーが突然体調不良になった場合に車を減速・停車させる「ドライバー異常時対応システム（LTA等と連携）」が追加されています。前期型にはない機能で、後期型を選ぶ大きな理由のひとつです。

安全性能重視で後期型が選ばれる理由

「中古でクラウンを買うなら安全装備が充実した後期型」という選択は合理的です。特に高齢の家族が乗る・免許取得間もない子どもが乗る・夜間の運転が多い、という場合は後期型の安全装備が具体的な価値を発揮します。

220系クラウン 後期 の走行性能

ニュルブルクリンクで鍛えられた走りとは

220系クラウンはドイツのニュルブルクリンクサーキットで走行テストが繰り返され、足まわり・ステアリング・サスペンションのチューニングが行われています。「走れるセダン」という評価がされており、コーナリングでの安定感・ステアリングの応答性が歴代クラウンより大幅に向上しています。

安定感のあるハンドリング性能

FRのリヤ駆動ならではの走行バランス・低重心設計・多リンクサスペンションが組み合わさることで、コーナリング時の車体の動きがコントロールしやすく・高速道路での直進安定性も高いです。「クラウンに乗ったら走りが楽しかった」という印象は、220系が強化した部分です。

選べるパワートレーンの特徴

2.5Lハイブリッド

2.5Lハイブリッドは燃費と動力性能のバランスに優れた最も一般的なパワートレーンです。街乗り・高速道路での快適な巡航・優れた燃費が特徴で、維持費を重視する人に向いています。

3.5L V6ハイブリッド

3.5L V6ハイブリッドは最高出力約354PSという高出力モデルです。加速の余裕・V6エンジン特有の滑らかな回転フィール・高速域での余裕ある走りが特徴です。維持費（税金・燃費）は2.5Lより高くなります。

2.0Lターボ

2.0Lターボは低回転からのトルクの厚み・軽快なレスポンスが特徴です。「RS」系グレードと組み合わさったスポーティな走り志向のパワートレーンです。

RS系に見るスポーティ仕様の魅力

「RS」グレードはスポーティな足まわりセッティング・RS専用内外装デザインが採用されており、220系の中でも最もスポーティなキャラクターを持ちます。「クラウンだが走りにこだわりたい」という人に特に人気のグレードです。

220系クラウン 後期 の中古車相場

中古車価格の目安

執筆時点での中古市場では、220系クラウン 後期 型（2020年11月以降）は走行距離・グレード・状態によって異なりますが、おおよそ300〜500万円前後の価格帯で流通していることが多いです。※相場は時期・地域・個体状態によって大きく変動します。トヨタ公認の中古クラウン一覧や中古車検索サイトで最新の相場をご確認ください。

前期より後期が高くなりやすい理由

年式と走行距離の影響

後期型は年式が新しい（2020年11月以降）ため、走行距離が少なく・整備状態のよい個体が多い傾向があります。加えて安全装備の充実・装備の洗練という価値が認識されているため、同等の走行距離でも前期より価格が高めになりやすいです。

価格だけでなく重視したいポイント

内外装の状態や整備履歴の確認

「安い後期型」が見つかっても、内外装の傷み・整備記録がない・修復歴ありという状態であれば、トータルコストで損をする場合があります。「前期でも状態のよい個体」と「後期でも状態の悪い個体」を比較したとき、前期の状態のよい個体を選ぶ方が満足度が高いケースもあります。

220系クラウン 後期 の中古車選びで失敗しないコツ

前期後期だけで判断しないことが大切

「後期型を選べばよい」という単純な判断より、「自分が重視する装備が搭載されているか・状態はよいか・予算に合うか」という総合的な判断が重要です。前期・後期はひとつの判断軸ですが、唯一の軸ではありません。

装備差を確認して選ぶ

Toyota Safety Senseの進化版・デジタルインナーミラー・緊急時操舵回避支援などの装備は、グレードによって搭載・非搭載があります。「欲しい装備がついているか」をグレードと年式で確認することが中古選びの重要ステップです。

走行距離とコンディションを比較する

見た目のきれいさだけでは判断しない

「外見がきれい」でも、エンジン・足まわり・電装系の状態は見た目ではわかりません。試乗での走行感・整備記録の有無・ディーラー点検済みかどうかの確認が必要です。「認定中古車」や「整備記録が揃っている個体」を優先することが安心な選び方です。

購入後に必要な整備も想定しておく

年式・走行距離によっては、購入後にタイヤ交換・バッテリー交換・ブレーキ関連の整備が必要になる可能性があります。購入価格だけでなく「購入後の整備費用込みのトータルコスト」で比較することが後悔しない中古車選びの基本です。

220系クラウン 後期 をさらに快適にする方法

購入後に見直したい内外装のポイント

中古で購入した220系クラウンは、年式相応の内外装の経年劣化が見られることがあります。「乗り始める前にリフレッシュしておきたい」という部分として、ステアリング（ハンドル）の表皮・シートの汚れ・内装パネルの傷みなどが一般的に気になるポイントです。

リフレッシュメニューの考え方

経年劣化しやすい部分を優先する

長く使われた車の内装で特に劣化しやすい部品として、ステアリング表皮（手が触れる部分）・シートの擦れ・内張りの汚れなどがあります。これらをリフレッシュするだけで、「中古車だが新鮮な気持ちで乗れる」という体感が生まれます。

本革ステアリング交換のメリット

見た目と手触りを改善しやすい理由

ステアリングは毎日触れる部品のため、劣化すると乗るたびに気になります。純正互換の本革ステアリングへの交換は、見た目・手触り・操作感を改善する中でコストパフォーマンスが高いリフレッシュのひとつです。

220系クラウン 後期 はアップグレードも魅力

トヨタ公式アップグレードサービスとは

KINTOファクトリーをはじめとするトヨタ系のアップグレードサービスでは、220系クラウンに対して純正品質でのリフレッシュ・機能追加が可能です。詳細はKINTOファクトリーの220系クラウンアップグレード解説記事で確認できます。またKINTOファクトリーの220系クラウン専用アップグレードメニューでも具体的な内容を確認できます。

純正部品でアップグレードする安心感

メーカー保証や正規販売店施工のメリット

社外品でのカスタマイズは車検・保証に影響する場合がありますが、トヨタ公式系のアップグレードサービスは適合確認済みの純正部品を正規販売店が施工します。「品質・保証・安全性に妥協したくない」という人向けの選択肢です。

後付けやリフレッシュで満足度を高める考え方

「中古で購入した車をより自分好みに・より使いやすく」という目的でのアップグレードは、「最初から完璧な状態の個体を探す」より選択肢が広がります。「基本的なコンディションがよい個体を買って、必要なアップグレードを後から加える」という段階的なアプローチが、220系クラウンでは有効です。

220系クラウン 後期 はどんな人におすすめ？

安全装備を重視したい人

Toyota Safety Senseの進化版・夜間歩行者検知・緊急時操舵回避支援という後期型の安全装備は、「最新の安全機能を持つ中古セダンを探している」という人にとって大きな価値です。

スポーティなクラウンに乗りたい人

「クラウンといえば重厚なセダン」というイメージを覆す220系のスポーティなデザイン・走りの楽しさは、「クラウンのブランドとスポーティな走りを両立したい」という人向けです。特にRSグレードはスポーツカーに近い走行体験ができます。

中古でも上質なセダンを選びたい人

購入後のリフレッシュまで考えたい人

「新車では予算が合わない・でも上質なセダンに乗りたい」という人に、中古220系クラウン 後期 は現実的な選択肢です。購入後のアップグレード・リフレッシュを前提にすれば、少し状態が劣る個体も候補に入れた上で選べます。

220系クラウン 後期 の魅力を理解して納得の1台を選ぼう

前期との違いを知ることが選び方の第一歩

「2020年11月以降が後期型・安全装備が大幅に進化した」という基本情報を把握した上で、「その装備が自分にとって必要か・予算と合うか」を判断することが220系クラウン選びの出発点です。

中古車は価格と状態のバランスで選ぶ

「後期型というだけで高い個体」より「状態がよく整備記録がある前期型」の方が満足度が高いケースもあります。価格・年式・状態・装備内容を総合的に比較して選ぶことが後悔しない中古車選びにつながります。

アップグレードも含めて長く満足できる選択を考える

「購入後にどうリフレッシュ・アップグレードするか」まで含めて計画することで、「完璧な状態の個体だけを探す」より選択肢が広がります。純正品質のアップグレードサービスを活用することで、中古で購入した220系クラウンを長く満足度高く乗り続けることができます。

車選びの迷いや日常の使い方については、不器用かーちゃんでも等身大の目線で発信しています。「220系クラウンを中古で選んだ理由・乗ってよかったこと」というリアルな話も参考にしてみてください。

今日できること：220系クラウンの中古を探す際は、車両詳細の「初度登録年月」を確認してみてください。「2020年11月以降」が後期型の目安です。この一点を確認するだけで、前期・後期の選別が格段にスムーズになります。